控制閥中液體流動時的壓力
最近有人問我，如何確定液體應用中控制閥的腔靜脈收縮處的壓力。我在下面分享我的答案。
以下是有關腔靜脈收縮壓力的一些評論：
控制閥制造商為他們的每個閥發布的“液體壓力恢復系數”定義為：
以下是有關腔靜脈收縮壓力的一些評論：
控制閥制造商為他們的每個閥發布的“液體壓力恢復系數”定義為：
其中：
ΔP是閥門兩端的壓降（P1-P2）
P1是閥門上游的絕對壓力。
PVC是腔靜脈收縮處的壓力。
重要的是要理解，該方程式僅在腔靜脈的密度保持恒定時才有效。當腔靜脈收縮時不適用。
閥門制造商通過增加整個閥門的壓降直至流量完全阻塞來確定其閥門的FL。
流量與壓力降的平方根實際上遵循下圖的藍線，但是IEC液體閥尺寸方程式不會試圖預測曲線圖的圓角部分，而是可以預測流量與壓力的平方根。下降關系，如綠色和紅色虛線所示。
一旦測試確定流量完全阻塞（流量不會隨著壓力降的增加而增加），則圖中紅色和綠色線相交的點即為非阻塞流量和阻塞流量之間的過渡點，并且將非non流的IEC方程與cho流的IEC方程分開的點。IEC對此沒有給出名稱。我喜歡稱其為“終端壓降”，縮寫為ΔPT。其他人稱之為“允許的壓降”，“臨界壓降”和“最大壓降”。
然后，閥門制造商對節流點的IEC方程（我稱為ΔPT）進行求解，以得出FL。
其中PV是液體的蒸氣壓，
FF是“臨界壓力比因子”
其中PC是液體的熱力學臨界壓力。
回到確定腔靜脈收縮壓力的問題，您可以重寫根據腔靜脈收縮壓力定義FL的方程，PVC
這僅在阻塞流開始之前有效。一旦流量阻塞，在腔收縮處就會汽化，腔收縮處的密度會降低。當密度降低時，壓力恢復降低。一旦完全收縮了腔靜脈的汽化，腔靜脈的壓力就達到了其下限。如果隨后進一步降低下游壓力，結果將是更多的汽化，但腔靜脈收縮壓力不受影響，流速保持不變。
我所見到的有關flow流和氣蝕的大多數拋光信息都是基于冷水的測試。我對溶液和液體混合物（例如碳氫化合物液體）的影響沒有任何經驗或知識。
ΔP是閥門兩端的壓降（P1-P2）
P1是閥門上游的絕對壓力。
PVC是腔靜脈收縮處的壓力。
重要的是要理解，該方程式僅在腔靜脈的密度保持恒定時才有效。當腔靜脈收縮時不適用。
閥門制造商通過增加整個閥門的壓降直至流量完全阻塞來確定其閥門的FL。
流量與壓力降的平方根實際上遵循下圖的藍線，但是IEC液體閥尺寸方程式不會試圖預測曲線圖的圓角部分，而是可以預測流量與壓力的平方根。下降關系，如綠色和紅色虛線所示。
一旦測試確定流量完全阻塞（流量不會隨著壓力降的增加而增加），則圖中紅色和綠色線相交的點即為非阻塞流量和阻塞流量之間的過渡點，并且將非non流的IEC方程與cho流的IEC方程分開的點。IEC對此沒有給出名稱。我喜歡稱其為“終端壓降”，縮寫為ΔPT。其他人稱之為“允許的壓降”，“臨界壓降”和“最大壓降”。
然后，閥門制造商對節流點的IEC方程（我稱為ΔPT）進行求解，以得出FL。
其中PV是液體的蒸氣壓，
FF是“臨界壓力比因子”
其中PC是液體的熱力學臨界壓力。
回到確定腔靜脈收縮壓力的問題，您可以重寫根據腔靜脈收縮壓力定義FL的方程，PVC
我所見到的有關flow流和氣蝕的大多數拋光信息都是基于冷水的測試。我對溶液和液體混合物（例如碳氫化合物液體）的影響沒有任何經驗或知識。
